大直徑齒圈

大直徑齒圈是由帶外齒的凸緣半聯軸器和齒數相同的內齒圈等零件組成。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內齒圈聯軸器可允許較大的角位移（相對于直回齒聯軸器），可提高齒的接觸條件，提高傳遞答轉矩的能力，延長使用壽命。

大直徑齒圈吊裝技術的發展大體上可分為逐段吊裝和整體吊裝兩類。

分段吊裝，是將半齒圈和1/4齒圈逐一吊運，進行安裝。這種吊裝方式常應用于工廠、車間，利用車間的橋式起重機（天車）對齒圈進行吊裝，常見于齒圈的加工階段、齒圈在車間內的運輸以及齒圈的翻身翻轉等情況下。

另一種情況常見于回轉窯、球磨機設備的安裝階段，由于受現場環境、工況、起重設備吊運能力等設備的限制，加之型齒圈自身重量較重，尺寸較大，且其自身結構屬于薄壁空心結構，環齒圈內圓均布減重孔，整體起吊會在吊裝過程中產生較大的變形使結構受損，所以采用分段吊裝以減小齒圈自身的變形量。

但是這種吊裝方法的缺點是，每一段在吊裝過程中的形變量不盡相同，會造成齒圈在把合時難以把合，或者即使安裝成功，之后進行的齒圈校正工作也會很麻煩。